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5代目レガシィがデビューした。

代々大型化してきたレガシィ。
その度に不評を浴びているがそれなりに売れている気がする。

今回もアメリカ市場を意識したとかで、
かなり大型化して車格を上げているらしい。

ネットの意見を見ていると、
ボロクソにいう人が多い。
Hondaのアコードワゴンや、
マツダのアテンザと同じ道を歩んでいると。

スバルとしてもアメリカ市場をターゲットとして開発したが、
昨今の金融不況でアメリカの状態が一変してしまったのは
確かに想定外だったのだろう。

だが個人的にはレガシィの良さは、
ボディ剛性が高く走行性能が高いこと。
それでいてワゴンとしての使い勝手がよく
総合的なバランスが優れている点である。

今回の大型化でそれらがスポイルされているかというと、
そんなことはない気がする。

日本には小型信仰があるのだろうか?

トータルな市場ではコンパクトカーのほうが売れているのだろうが、
そもそもコンパクトを売りにしている車では無い気がする。

変化することを嫌いガタガタ言うが、
台数が売れる新型を出さ無ければメーカーの存続も危うい時代である。
そして自動車業界では、
マーケットとしての日本は日没間際である。
いまさら国内にターゲットを絞っても仕方が無いのである。
不況下でも上海のモーターショーにはみな出品したが、
東京モータショーは辞退するメーカーが続出中なのもその証明である。

頭でっかちで
ガタガタ言う奴ばかりになったのも、
沈み行く原因なのかもしれないなぁ。

俺は新型レガシィに
トヨタのハイブリッドシステムが搭載されたら
買ってしまうかもしれない。

2009.06.07 / Top↑
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